NO 627국토·환경·안전면허·신고형조문 검증 8/8

철도사업 면허·운임 신고

철도사업 면허 → 면허기준 심사 → 여객 운임·요금 신고·감면 → 부가운임 징수 → 사업계획 변경 → 전용철도 양도양수 → 면허취소로 이어지는 철도사업 절차.

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3행위 레인
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2병목 구간

업무구조도

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개별 사건의 요건·기한은 시행령과 사실관계에 따라 달라질 수 있다.

한 장 캔버스

법령 · 조직 · 절차 · 예산 · 문서

목적과 법적 근거

철도사업을 면허제로 관리하고 운임·사업계획을 규율한다.

철도사업법제5조·제6조·제9조·제9조의2·제10조·제12조·제16조·제36조법률

권한 관계

국토교통부장관면허·운임 신고 수리·사업계획 변경 인가·면허취소

돈의 흐름

관련 지원·사업비는 개별 예산 절차에 따른다.

문서의 흐름

면허신청서 → 면허기준 심사 → 면허 → 운임·요금 신고 → 사업계획 변경 인가 → 처분

병목

  • 면허기준의 수요 판단
  • 운임 신고와 실제 요금의 괴리

개선점

  • 처분·계획 결과의 공개 확대

관련 제도

현장 검증 필요

  • 광역철도 신규 노선의 면허 절차 적용 사례
검증: 법적 근거 1건을 공식 원문(MST 고정판)과 연결했다. 절차 노드의 명시 조문 8건은 본 세션에서 DRF 원문으로 조 단위 실재를 확인했다. 인용 문구의 해석·적용 타당성은 검증 범위에 포함하지 않는다.이 콘텐츠는 제도 이해를 위한 참고 자료이며 법률 자문이나 정부기관의 공식 해석을 대신하지 않습니다.