대한민국 제도 지도 / AI 행정 전후 비교 124호 · AI 적용기준일 2026-08-21

"걸렸다"가 아니라 "여긴 아닙니다" — 세우는 순간 판별

AI 관제 디바이스가 차량과 번호를 인식해 배정 시간·공유 시간·예약 정보를 종합해 주차 가능 여부를 그 자리에서 판별하고, 음성과 화면으로 안내합니다. 위반이 이어질 때만 재안내→경고→행정 연계로 넘어가며, 단속 인력의 직접 개입은 불가피한 경우로 최소화됩니다.

규정 근거 1 추론(암묵지) 0 AI 자동 4 대체 4 간소화 8 대체 4 · 간소화 8 · 소멸 0 · 자동 4 — 사람 단계 13 → 9

규정 근거(조문 표기) 추론 — 규정에 없는 암묵지·실무 관행 AI 자동 처리(보라 — AI 행위자) 대체(주황, 흐림·취소선) — ┄→ 승계 화살표가 AI 단계로 소멸(빨강, 흐림) 간소화(노랑) — 남되 부담 축소 ─→ 절차 순서   ┄→ 반려·보완 루프
단계 ↓ · 행위자 →
운전자·이용자
주차 민원 담당자
단속 인력
배정자·공유 예약자
AI 주차 관제 디바이스
G0주차
G1위반 인지
G2단속·계도
G3행정 처리
G4공유 운영
근거(국가법령정보센터 DRF 원문 대조 완료): 노상주차장에서 지정된 주차구획 외에 주차하거나 제한조치를 위반해 주차한 경우의 이동 명령은 주차장법 제8조의2(노상주차장에서의 주차행위 제한 등) 제1항제4호·제3호에, 주차요금 징수와 요율·징수방법의 조례 위임은 같은 법 제9조(노상주차장의 주차요금 징수 등) 제1항·제2항에 근거가 있습니다. 주차위반에 대한 조치·견인은 도로교통법 제35조(주차위반에 대한 조치) 제1항제2호·제2항에, 그에 따른 과태료 부과·징수는 도로교통법 제161조(과태료의 부과ㆍ징수 등) 제1항제3호에 따르며, 부과에 불복하는 이의제기는 질서위반행위규제법 제20조(이의제기) 제1항·제2항이 정합니다. 그러나 그 앞의 절차 — 배정자가 못 대고 민원을 넣고, 담당자가 센서 기록을 확인해 현장 확인을 요청하고, 단속 인력이 나가 차량 번호를 눈으로 확인하던 흐름과 공유 시간 스케줄을 수기로 관리하던 일 — 은 조문 밖의 실무입니다. 파란 칸은 규정에 명문이 없어 실무를 추론으로 재구성한 영역입니다. 도구 사실(전국 최초 AI 주차 관제, 차량·번호 인식으로 배정 시간·공유 시간·예약 정보를 종합 판별, 음성·시각 자동 안내, 재안내→경고→행정 연계 단계적 대응, 앱 기반 요금 자동 정산과 행정망 연계, 관·민 공동 특허 출원·확보)은 행안부·NIA 「AI 정부 서비스 사례집」(2026.3) 기반입니다.